Arrivée à l'aéroport d'Orly où nous retrouvons tous nos compatriotes ainsi que les autres pilotes étrangers venus d'Angleterre, Canada, Italie etc.. L'embarquement durera plusieurs heures et un retard de 4H nous est d'entrée annoncé, ça continue... mais ce n'est  pas grave, on a le temps!!. J'en profite pour interviewer les représentants des autorités Syriennes venues tout spécialement pour nous accueillir et vérifier que tout était en ordre. L'ambassadeur ainsi que le colonel correspondant de l'armée Syrienne en France nous présentent leur voeux et je les sens très fiers de nous recevoir dans leur pays. Il nous rassurent sur les conditions de vol dans le pays malgré un état de veille militaire permanent dû au dernier bombardement de Gaza... Tout au long du séjour, Karim réussira à nous obtenir des autorisations de vol inimaginables si elles étaient demandées à titre privé. Au moment de l'embarquement , je vois bien que certains chariots rentrent au stand !!! Tout le matériel ne sera pas embarqué....Jean-Mi blêmit dans l'avion en pensant à son matériel resté à Orly, mais rien n'est moins sûr et je le rassure en lui disant que nous aurions suffisamment de matériel sur place pour voler.. .mais cela ne semble pas lui convenir.....; Dans l'avion, ce sera d'interminables discussions pour savoir qui et combien resteront en rade..., mais il faut aussi dire que le dépassement de poids sera de l'ordre de quelques centaines de kilos soit plus de 4 tonnes de matériel... certains ayant vraiment exagéré sur le poids et le volume amené.... Pour ma part, pas d'inquiétude :  j'ai contrôlé du coin de l'oeil que mon unique sac bleu WALKERJET de 200L, facilement identifiable, avait bien été embarqué!

Notre hôtel avec attero privatif!!	Le castel de Palmyre.	Notre ami Irakien avec Pat et JMi.	Le Boss.

Arrivée à Damas au milieu de la nuit et là, longue attente encore pour les contrôles des passeports et récupération du matos..., je vous passe les détails des aléas administratifs et l'embarquement dans les bus et les camions.....et c'est parti pour soit disant 2H de bus qui se transformeront en 3H en pleine nuit sous la pluie avec un chauffeur qui essuyait son pare- brise intérieur en roulant avec une raclette! Nuit blanche et destination PALMYRE avec une arrivée vers 6H du mat, défoncés, où nous attend notre somptueux palace.

Un campement au milieu de 500 ans d'histoire..	Les superbes ruines de la cité antique.	Le soir,un dîner traditionnel sous tente.	Le désert est peuplé d'enfants attachants...

Quelques heures plus tard, après une très courte sieste, nous prenons le petit déjeuner et découvrons médusés au travers de l'immense baie vitrée de l'hôtel, le panorama absolument somptueux du gigantesque site des antiques vestiges sémites. Nous  n'avons tous qu'une seule idée en tête : voler le plus vite possible... Après cette pause "Bienvenue" et l'arrivée de notre matériel, la matinée sera consacrée au remontage des machines et à la préparation du matériel. Karim nous proposera ensuite une visite du superbe château perché sur une colline d'où j'ai hâte de m'envoler... Retour à l'hôtel pour une nuit bien méritée...

Vue des ruines et du château au fond.	la JOJO toyo 19 M2 au gonflage.	Spectacle incroyable de voile au milieu des pierres ancestrales.	le désert à perte de vue, et il fait 0°....

Le lendemain, feu sur le décollage officiel choisi par Dominique CHOLLOU notre directeur des vols officiel pour la manifestation : un chameaudrôme construit en plein désert par un émir du Qatar aimant sans compter.., passionnément les courses! Cela me donne l'occasion de sortir la mini voile JOJO la Toyo que j'ai fait faire spécialement en 19M2, les 16M me semblant un peu sous toilés au dessus de 80 KG, Philippe Gruber en profitera d'ailleurs pour ouvrir le bal. Ce fût aussi une occasion pour essayer et faire découvrir en avant première la nouvelle voile de paramoteur de chez GIN et conçue en collaboration avec Mike Campbell Jones étonnant créateur des voiles à profil reflex pour le paramoteur. Didier Eymin et moi même l'essayons immédiatement, lui ne la quittera plus et moi j'aurais juste le temps de faire un vol test pendant lequel j'essaierai de faire le point. Premières sensations : aucun souci, c'est vraiment une superbe réalisation dépassant de loin les caractéristiques habituelles des voiles que j'ai pu essayé dans cette catégorie (super prise en charge, excellente vitesse, fine et consommant peu de moteur). Je teste les fermetures  asymétriques : vendu .J'en ai commandé une!.

 Lors du deuxième vol, Didier EYMIN, parfaitement rassuré par la voile, se payera même le luxe de se poser en plein centre de Palmyre où des milliers d'habitants euphoriques se  jetteront littéralement sur lui, s'arrachant la voile et tout ce qui se trouvait à proximité, ne devant son salut qu'à l'extrême agilité des gendarmes, virtuoses de la matraque, la faisant virevolter et s'écraser sur le moindre petit chenapan qui avait le malheur de se trouver dans son champ d'action...!

Dan après l'essai de la GIN AIRFLEX.	Petite détente a 50°.	INTERDIT au -18 ANS....	Contact toujours attentionné de la population et des enfants.

Futur paramotoriste Syrien.	Diego Cecchetto et Philippe Gruber.	Laurent Salinas l'acrobate de la manifestation.	Chaque rencontre est une fierté pour les enfants.

Le lendemain départ pour Maloula cité Aremite impressionnante accrochée a 1600m ou l'on parle encore la langue de Jésus... c'est dire le poids de l'histoire pesant sur cette région.

Christophe Charon révise sa théologie	Maloula cité biblique serait l'écrin minéral de la croix du christ...	Joel Sens sympathique et infatigable Bi placeur.	Mélange de présent et d'histoire

Aicha superbe Syrienne rencontrée au détour du souk...	Mad sympathique acolyte toujours prêt à donner un coup de main.	Lolo père et fils baptisé au sable du désert...	L'équipe Miniplane: Luc la tribune, philippe la danseuse et Martin le girobroyeur...;-)

Notre curé Serge, papi et Marc Angot et son équipe.	Chameau aéromotorisé par Georges.	L'équipe de choc autour d'un repas traditionnel

Superbe hammam de HOMS.	Dan et sa mascotte.	Joel Sense, top bi placeur et Gérard Pouillot.

Visite de l'impressionnant souk a ne pas rater, accueil chaleureux sur fond de revendications contre la guerre a Gaza, les Israéliens et Américains ne sont pas les bienvenus...L'ambiance télé le soir a l'hôtel entre les superbes images de paramoteur mélangées aux bombardements de la Palestine nous mettent mal a l'aise et sont tout simplement insoutenables.

Extraordinaire entrée du souk de DAMAS.	Artisan forgeron, les vieux métiers sont ici toujours bien vivants, pas comme chez nous :-(	Fabuleux mélange de parfums et de couleurs, le souk est un espace précieux de convivialité et de vie.	Revendications habituelles lors de nos réunions!

Départ le jour suivant pour Damascus , notre dernière étape et vol magistral pour qq pilotes chevronnés avec décollage du stade de foot et vol au dessus de Damas devant les yeux des services de sécurité du gouvernement passablement ébahis de nos facéties.

Christophe Charon un des pilotes qui a volé au dessus de Damascus.	Nous avons même rencontré Le Saint Père aéroporté!! ;-)	Le stade de Damas, notre décollage.	Damas embrumée, cône de sécurité un peu court...

Voila fin du séjour, il est très difficile de tout vous montrer tant les sujets étaient nombreux (la grande mosquée,Alep, le Krach des chevalier etc etc). Retour a la case malgré un voyage éprouvant, parsemé de péripéties, jusqu'a l'aéroport ou le brouillard nous causera plusieurs heures de retard. Mais nous avons tous pleins d'images dans les yeux et des souvenirs impérissables d'un séjour unique dans ce fabuleux pays. Et quand les roues de l'avion ont quitté le sol, je crois que bon nombre d'entre nous n'ont eu qu'une idée en tête....y revenir!

Diaporama sur la Syrie                                                           et prochainement le film en Haute Définition de Jean Michel MAUFFRAY de

Crédit photos: Jean Yves Magnan, Jean claude Ludwig, Daniel Moench, Jean Michel Mauffray

http://picasaweb.google.fr/jy.magnan/SyrieJanvier2009#slideshow  Superbes photos de Jean Yves MAGNAN

Et  http://picasaweb.google.com/jc.ludwig57/  idem de Jean Claude LUDWIG le boss du Mondial Paramoteur de Basse Ham 2010!!

Merci à tous les pilotes rencontrés au cours du voyage et qui m'ont témoigné leur sympathie, accompagnants, Samir notre incroyable chauffeur et déchiffreur de Hiéroglyphes..,à Karim, pour sa patience..., à Tarek, Georges, l'équipe Reflex, Dominique CHOLLOU, notre directeur des vols et tous les Syriens qui nous ont chaleureusement accueillis et pardon a ceux que j'ais oublié...